Titulo Seccion

Cadillac CTS-V: Velocidad Extrema

Tuesday 21 June 2016

Cadillac CTS-V: Velocidad Extrema
.
.
.

EL TRABAJO DE PRECISIÓN ESTÁ IMPLÍCITO EN EL CTS-V. LA POTENCIA JUEGA UN PAPEL DETERMINANTE, PERO LA AUDACIA SOBRE RUEDAS ES DESTACABLE CUANDO SE LLEVA AL LÍMITE EL PEDAL DEL ACELERADOR.

Texto: Oscar Sanabria / Fotos: Gerardo García y Estevan Vázquez

Hay que estar preparados para todo con un motor V8 y 640 caballos de potencia. Hace algunos años, la marca estadounidense de autos de lujo nos dejó con la boca abierta con la línea de diseño de sus ”Cadis” que hicieron una heroica aparición en la zaga de “The Matrix”. Estos potentes y postcontemporáneos automóviles tienen hoy en día una virtud; se mueven bien. Hacen el trabajo de un buen auto europeo y llevan al límite sus capacidades con el uso de un potente motor y toda la electrónica disponible para que la mecánica sea excepcional. CTS-V es un ejemplo de catálogo, en donde muchas cosas suceden para bien, como llegar en 3.7 segundos a 100 km/h. En un viaje en carretera, llevamos al hijo mayor de Cadillac hasta Querétaro. No hay duda que su perfil y elegancia conquistan miradas. La afinada silueta angulosa nos recuerda una escultura cubista, poliforme, derivada de una estancia prolongada en un túnel de viento. Con luces largas y afiladas, CTS-V se ha propuesto conquistar las manos de conductores experimentados y exigentes fuera de EE.UU. Lo logra con un motor descomunal de 6.2 litros supercargado con 8 cilindros en V. Una velocidad tope de 320 km/h y un par motor de 630 lb-pie. Esto permite emprender rebases y obtener velocidades crucero extraordinarias con poca presión en el pedal de aceleración. La estructura del vehículo está pensada en un desempeño profesional. Es rígido y está construido con materiales ligeros altamente reforzados. La tercera generación del modelo V-Series lanzada por la marca hace una década, cuenta con un motor certificado de 640 hp, pero también una apariencia mejor acabada. El toldo puede estar elaborado en fibra de carbono y puede integrar detalles en este material en las ventilas del cofre. Además, cuenta con el sistema de frenado de alto desempeño del preparador Brembo con un juego de amortiguadores magnéticos con una respuesta 40% más rápida que permiten detener en pocos metros. A la conducción vertiginosa se suman las modalidades de manejo Touring, Sport, Snow y Track. La tracción ha sido ajustada para ofrecer un alto desempeño en estabilidad y tracción exclusiva en el segmento. Pero la capacidad de aceleración y frenado, así como la rigidez de la estructura 20% mayor, no tendrían sentido sin el equipo deportivo, como los asientos ergonómicos Recaro, el equipo de grabación de desempeño (PDR) integrado y la conectividad contemporánea de un auto de su categoría. La caja de cambios de ocho velocidades automática mejora el tiempo de respuesta con paletas en el volante. Cuenta con llantas Pilot Super Sport de Michelin y rines de 19 pulgadas en aluminio aptos para un día en la pista. Todo enmarcado con el sistema OnStar 4G LTE con Wi-Fi Hotspot para uso de los pasajeros. Desde 1902, Cadillac ha sido una marca líder en el segmento de lujo que renace hoy en día con ingeniería de vanguardia y lo último en tecnología para satisfacer a los conductores más exigentes.

EN CIFRAS

MOTOR: V8, 6.2 L, supercargado

POTENCIA: 640 hp

PAR MÁXIMO: 630 lb-pie

TRANSMISIÓN: Automática de 8 velocidades

TRACCIÓN: Trasera

NEUMÁTICOS: 265/35 R19 adelante y 295/90 R19 atrás

VEL. MÁXIMA: 322 km/h

0-100 KM/H: 3.7 s

CONSUMO: 7.5 km/l

AUTONOMÍA: 540 km

SEGURIDAD

FRENOS: Discos ventilados adelante y atrás

ASISTENCIAS: ABS, EBD, BA, FCW, TC y Stabilitrak

BOLSAS DE AIRE: Diez

PRECIOS

RANGO: De 817,400 a 1,947,000 pesos

UNIDAD PROBADA: CTS-V; 1,947,000 pesos

Cadillac CTS-V: Velocidad Extrema
Cadillac CTS-V: Velocidad Extrema
Cadillac CTS-V: Velocidad Extrema
.
Diciembre 2016
imagenRevista
Año 10 No.125
FORD RAPTOR
IMPARABLE
CHRYSLER PACIFICA
RENACE LA MINIVAN
Facebook
Twitter
hr