Titulo Seccion

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Edición Deluxe

martes 10 marzo 2020

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Edición Deluxe
.
.
.

Jeep introdujo en el mercado mexicano la Wrangler Rubicon Edición Deluxe 2020 limitada a 100 unidades en exclusivo color Blanco Brillante y precio de 1,029,900 pesos. Cuenta con las inigualables capacidades todoterreno con los sistemas 4x4 Command-Trac and Rock-Trac 4x4, la última generación de ejes Dana, diferenciales de bloqueo electrónico delantero y trasero Tru-Lock, neumáticos todoterreno de 33 pulgadas, estribos de protección de acero Rock Rails y placas protectoras de acero, y un exclusivo cofre con ventilas funcionales Power Dome.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Edición Deluxe 2020 se ve complementado con el exclusivo Paquete Deluxe que conocimos en 2019 con todo el lujo y estilo al ofrecer rines de aluminio de 17 pulgadas, interiores en piel Café Montura, defensas de acero, defensa delantera Winch-ready con extremos removibles, arcos de rueda y toldo rígido de 3 paneles al color de la carrocería.

El diseño exterior del Wrangler es audaz y robusto. Exhibe un aspecto ancho y una línea de cintura rebajada, aumentando el tamaño de sus ventanas para mejorar la visibilidad exterior. Mantiene la legendaria parilla de siete barras con un aspecto más moderno. Las rejillas exteriores se entrecruzan con los faros delanteros, rindiendo así homenaje al Jeep CJ. Los faros delanteros y antiniebla en LED proporcionan una nítida luz blanca y se suman a la distintiva imagen del Wrangler. Cuenta con las ya conocidas luces diurnas que forman un halo alrededor del perímetro exterior de los faros delanteros, y luces direccionales delanteras ubicadas en la parte frontal de las salpicaderas. En la parte trasera, encontramos las tradicionales luces cuadradas también en LED.

En el habitáculo Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Edición Deluxe 2020 conserva el estilo exclusivo, versatilidad, confort y manejo intuitivo. La consola central inspirada en la herencia Jeep presenta un diseño limpio y esculpido, alberga el selector de velocidad, caja de transferencia y el freno de mano. La palanca de cambio, las agarraderas y el marco de la pantalla de infoentretenimiento emplean tornillos de verdad, subrayando la utilización de métodos de construcción genuinos. Elementos funcionales como los controles del aire acondicionado y del volumen, los puertos USB, y el botón del sistema Stop-Start (ESS) fueron diseñados para un rápido reconocimiento y fácil alcance desde la posición del conductor o del copiloto. Las salidas de aire están delimitadas por un borde de cromo platino que le confiere una apariencia premium y resistente al mismo tiempo.

El panel de instrumentos cuenta con una pantalla de 7 pulgadas LED (TFT, por sus siglas en inglés). La pantalla LED de 7 pulgadas permite al conductor configurar la información visualizada en más de 100 maneras distintas, incluyendo la música, la presión de los neumáticos o un indicador digital de la velocidad. Los botones integrados en el volante permiten controlar el sistema de audio, voz y las funciones de velocidad sin despegar las manos del volante en ningún momento.

Incorpora pantalla táctil de 8.4 pulgadas para controlar el sistema de infoentretenimiento Uconnect. Dos puertos USB en la parte delantera y otros dos al alcance de los ocupantes traseros se conectan al centro “multimedia”. Varias tomas de corriente auxiliares de 12 V ubicadas a lo largo y ancho del interior del Wrangler.

El motor Pentastar V6 de 3.6 litros entrega 285 caballos de potencia y 260 libras pie de torque acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades, ahora con el sistema Stop-Start como equipamiento de serie.

Cuenta con el sistema Rock-Track 4x4 que incluye la última generación de ejes delanteros y traseros de alto rendimiento Dana 44, y una reductora (4LO) con relación final de 4:1. De serie, la relación de los ejes delantero y trasero es 4.10. También estándar son los diferenciales con bloqueo electrónico Tru-Lok. Ofrece una articulación y un recorrido total de la suspensión mejorados respecto a la generación precedente con la ayuda de una barra estabilizadora desconectable electrónicamente. El Wrangler Rubicon tiene una impresionante relación de ascenso de 77:2:1 sistema que permite superar fácilmente cualquier obstáculo por complicado que parezca.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Edición Deluxe
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Edición Deluxe
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Edición Deluxe
.
Facebook
Twitter
hr