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¿Por qué sube el precio de la gasolina?

jueves 29 diciembre 2016

¿Por qué sube el precio de la gasolina?
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A partir del próximo enero entrará en marcha un nuevo esquema de venta de gasolinas producto de la reforma energética del país: ya no habrá un precio único fijado por el gobierno, ni estaciones de una sola empresa (Pemex), sino varias marcas y gasolineras que alentarán la competencia.

Sin embargo, la transición no será fácil: el pasado martes 27 de diciembre el gobierno mexicano anunció nuevos precios -lo que se ha llamado “gasolinazo”- de hasta 20% de incremento. Economistas coinciden en que esto traerá un golpe al bolsillo mediante la inflación de los precios de productos y servicios que los mexicanos pagan, usen o no vehículo.

En México existen tres variedades de gasolina que a partir de enero tendrán un nuevo precio máximo promedio por cada litro que implica un aumento (pesos):

Magna: 15.99 pesos (US$0,77) +14,2%

Premium 17.79 pesos (US$0,85) +20,1%

Diesel 17.05 pesos (US$0,82) +16,5%

México se dividirá en 90 regiones con precios alrededor de esos precios promedio, siete serán regiones fronterizas, y el resto del interior del país.

Durante todo enero, el precio máximo promedio se mantendrá fijo, es decir, no habrá ni aumento ni retroceso en el costo de cada litro de gasolina.

A partir del 18 de febrero, los precios máximos serán fijados diariamente, por lo que el precio de cada litro de gasolina podría ser más caro o más barato de un día para otro.

En 2017 habrá tres elementos que harán que un litro de gasolina o diesel será más caro o más barato, dependiendo de la región, estado y municipio en donde se compre.

Precio en el mercado: el costo del petróleo eleva o reduce el costo de la gasolina, y el precio a nivel internacional será la referencia: ya no estará sujeto al precio que el gobierno (Pemex y la SHCP) fijaba por razones financieras y hasta políticas.

Transporte y almacenamiento: un litro de gasolina será más caro o barato si una localidad se encuentra más lejos o cerca de una refinería o un puerto, si el combustible es llevado por tierra o por oleoducto, y si cuesta más o menos almacenarlo.

Impuesto a la gasolina: el gobierno aplica un impuesto de recaudación llamado IEPS a cada litro de gasolina vendido, el cual se seguirá aplicando y no se incrementará en 2017, según promete el gobierno mexicano.

El precio de la gasolina en México con relación a otras partes del mundo.

                                    Precio por litro*                                     Salario por hora

Noruega                              37.17                                                     466.98                 

Francia                                 30.45                                                    173.04

Japón                                   24.99                                                    207.69

China                                   19.74                                                    24.99

Canadá                                19.11                                                    225.75

México                                 15.99                                                    10.00

Colombia                             14.61                                                     19.84

Estados Unidos                     14.07                                                    152.25

Aparentemente la gasolina en México es mucho más barata que la de Noruega, aún con el nuevo ajuste de enero. Sin embargo, los noruegos ganan 466.98 pesos por hora, mientras que un mexicano sólo gana 10 pesos. Eso es lo que marca la diferencia.

Fuente: Oilprice.com, conversión con base en un tipo de cambio de 21 pesos. *Gasolina tipo Magna.

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