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Peugeot lanzará la pick up Landtrek en México

jueves 20 febrero 2020

Peugeot lanzará la pick up Landtrek en México
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Después del desarrollo de la pick up 504 allá por los años 80 y hace unos años de la Hoggar, derivada del compacto 206. Peugeot está por lanzar la nueva Landtrek 2021, que llegará a un competido segmento dominado por Nissan Frontier NP300, Toyota Hilux, Ford Ranger y Mitsubishi L200.

México será el primer país en que se comercializará Peugeot Landtrek 2021, desde donde expandirá hacia otros mercados de Latinoamérica como Ecuador, Perú, Guatemala, Panamá, Paraguay, República Dominicana, Uruguay, Chile, Argentina y Brasil.

Aunque en un momento Peugeot se planteó compartir base con la imperecedera Toyota Hilux, Landtrek comparte fundamentos con la Changan Kaicheng F70, con algunos detalles de diseño muy ‘franceses’, sobre todo al interior.

Estará disponible con carrocería chasis cabina, cabina sencilla o doble cabina, mientras el largo es de 5.33 m (5.25 m para la NP300), el ancho de 1.96 m (1.85 m), la altura de 1.83 m (1.75 m) y la distancia entre ejes de 3.18 m (3.15). La capacidad de carga va de 1,000 a 1,200 kg (1,105 a 1,492 kg para NP300). El peso total del conjunto va de 1,950 a 2,060 kg.

En el habitáculo promete amenidades como pantalla táctil de 10” con un disco duro de 10 GB, compatibilidad Android Auto y Apple CarPlay, cámaras con visión de 360°, climatizador dual, control de descenso de pendientes, asistente de remolque, faros LED, rines de 16, 17 y 18”, ESP y seis bolsas de aire.

En cuanto a motorizaciones, la gama estará integrada por un 1.9 litros turbodiesel de 150 hp y 350 258 lb-pie, o un cuatro cilindros a gasolina 2.4T con 210 caballos y 236 lb-pie. Ambos se pueden asociar a una caja manual Getrag de seis velocidades, o una Punch Powerglide automática de seis velocidades opcional en el segundo.

También contará con tracción total 4X4 opcional, con eje delantero conectable y caja reductora 2.7:1. El ángulo de ataque es de 29°, el de salida de 27° y el ventral de 25°. Tiene un ángulo máximo de inclinación de 42° y la distancia al suelo de 214 a 235 mm.

En configuración doble cabina 4X4 automática, promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos, con una velocidad máxima de 177 km/h. Al plegar la banca trasera (60/40), acepta una carga de hasta 100kg y los asientos delanteros pueden ser de dos o tres plazas.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=v-_LcWCJ3Mg&feature=emb_title

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