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Chevrolet Spark se electrifica

Wednesday 15 April 2015

Chevrolet Spark se electrifica
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La marca perteneciente a General Motors comercializará la versión 100% eléctrica del Spark, con propulsión libre de gasolina y diseñado para alcanzar un rango de conducción de hasta 132 kilómetros por recarga completa.

Con la presencia del Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Juan José Guerra Abud, el Presidente y Director General de GM de México, Ernesto M. Hernández, indicó que tras analizar a profundidad el comportamiento de esta tecnología en condiciones del mercado mexicano, la firma decidió que era el momento adecuado para lanzar su primer vehículo eléctrico.

“General Motors es en la actualidad la compañía automotriz con mayor experiencia en el comportamiento de vehículos eléctricos de rango extendido en condiciones de mercado mexicano, pues gracias al programa piloto “Experiencia Chevrolet Volt”, las unidades eléctricas de rango extendido han recorrido casi un millón de kilómetros en distintas ciudades del país”, apuntó el directivo.

Este auto eléctrico de alta tecnología entrega una potencia de 130 hp con un torque de 400 lb-pie (comparable con el de un vehículo V8). Alcanza su velocidad máxima a los 145 km/h y el 0 a 100 km/h lo hace en 7.6 segundos. Tiene una transmisión con transeje totalmente automático con tracción delantera, velocidad variable y controlada electrónicamente.

Spark EV es un vehículo que opera con una batería de ion-litio de 21.4 kilowatts hora (kW / h), que se encuentra localizada por debajo del vehículo y por encima del eje trasero, tiene un peso aproximado de 263 kilogramos y contiene 336 celdas individuales de ion-litio con un rango de 3.3 volts cada una.

El sistema de recarga de la batería puede funcionar con una estación de nivel 2 ó a 240 V, en el que la carga total, se llevaría siete horas. También existe la posibilidad de usar una estación de recarga de 480 V que cuente con una infraestructura eléctrica robusta, esta forma se denomina carga súper rápida y permite que la batería se recargue al 80% en 20 minutos.

Los estudios de investigación de General Motors de México, indican que Spark EV podría brindar un ahorro económico del 70% contra la inversión en gasolina si se tiene acceso a instalaciones con tarifas eléctricas corporativas de alto consumo y desde 30% de ahorro en tarifas domésticas.

En su exterior, exhibe una parrilla cerrada cromada en dos capas, la cual reduce el flujo de aire que sería necesario en el compartimento tradicional de un motor a gasolina. También cuenta con deflectores laterales de aire y paneles inferiores que hacen que sea más aerodinámico. Además, integra rines de 15” de aluminio con llantas de baja resistencia al rodamiento, de 185 / 55 R15 en la parte delantera y 195 / 55 R15 en la sección posterior.

En materia de seguridad, Spark EV tiene de serie un sistema de Alerta al peatón, dispositivo Hill Start Assist para arranque en pendientes, Control electrónico de estabilidad, Control de tracción, frenos ABS, monitor de presión de llantas y 10 bolsas de aire.

Chevrolet Spark EV estará disponible en preventa a partir del próximo mayo con precio de 499,900 pesos que incluye mantenimiento por 3 años o 60,000 km. Como parte del equipamiento contempla un cargador portátil de 120 V y adicional un cargador de 240 V para una carga más rápida. La garantía defensa a defensa que ofrece es por 3 años o 60,000 km y la garantía para la batería de ion-litio es de 8 años o 160,000 km.

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