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Continental presentó la conducción del futuro

Friday 12 June 2015

Continental presentó la conducción del futuro
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El Grupo Continental, invitó a su “TechShow” para presentar sus interesantes avances en desarrollos dirigidos a la conducción autónoma.

Representantes de los más importantes medios europeos y especializados en los temas del motor tuvieron la oportunidad de conocer en detalle algunos de sus más importantes proyectos en materia de Investigación y Desarrollo, con énfasis en la conducción del futuro.

El “TechShow” incluyó actividades en el circuito de Contidrom.  Entre los desarrollos presentados destacaron los sistemas de frenadas automáticas en caso de emergencia; el sistema de conducción autónoma desarrollado por Continental que puede mantener una velocidad constante con distancia de seguridad por sí mismos, frenan en curvas cerradas o ante límites de velocidad, aceleran cuando las condiciones lo permite y responden ante peligros imprevistos.

Los diferentes desarrollos fueron demostrados en prototipos modelos Audi, BMW, Ford, Volkswagen, etc), equipados con sensores, radares y cámaras desarrolladas por Continental, equipos que recogen y transmiten toda la información necesaria: estado de la vía, proximidad de objetos, posibilidad de aparcamiento (y posteriores maniobras controladas con el smartphone desde fuera del vehículo), condiciones meteorológicas, señales de tráfico, detalles de circulación y cualquier detalle que a muchos conductores se nos escapan a diario.

Pero el gran proyecto es el “e-Horizon”, con el que todos los coches puedan estar conectados a través de la nube para interactuar entre ellos y hacer posible un constante intercambio de información actualizada.  Así será como un vehículo avisará a otro de lo que se va a encontrar 100 metros delante y posibilitar una reacción a tiempo. 

Los técnicos de Continental explicaron que todas las cámaras y radares (de varios rangos de visión y con diferentes acometidos) desarrollados para alcanzar la conducción autónoma serán indispensables en los coches del mañana por cuestiones de seguridad, pero sus beneficios también alcanzan temas de sostenibilidad.

En efecto, si un vehículo es capaz de conocer su recorrido, también podrá maximizar el ahorro de combustible y las emisiones de CO2, algo en lo que Continental también trabaja desde hace tiempo con el desarrollo de motores híbridos y componentes que aumenten la eficiencia de futuros modelos, como conductos de aire acondicionado, correas de distribución, cadenas, suspensiones, neumáticos para coches híbridos o eléctricos y un sin fin de elementos 'verdes' pensados por y para la ecológica.

Y como la conectividad es una pieza fundamental en el camino hacia la automatización y los planes del 'e-Horizon', los dispositivos de infoentretenimiento de Continental también han sido pensados para facilitar su uso a conductor y pasajeros incorporando un diseño futurista: cámaras interiores que sustituyen a los retrovisores y aumentan el rango de visión, pantallas táctiles de última generación y diseño, displays intuitivos o materiales sintéticos de alta calidad y bajo coste.  Un poco de todo que hará del habitáculo un mundo desconocido hasta ahora, una extensa lista de componentes y sistemas pensados para un futuro cada vez más cercano.

Continental presentó la conducción del futuro
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