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SEAT y Samsung desarrollarán auto del futuro

Tuesday 23 February 2016

SEAT y Samsung desarrollarán auto del futuro
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SEAT, Samsung Electronics y SAP SE crean una alianza tecnológica para desarrollar proyectos en el futuro para el auto conectado. En la 11ª edición del Mobile World Congress (MWC), que empezó ayer lunes en Barcelona, las tres compañías presentan conceptos avanzados que han desarrollado conjuntamente, co-innovando y aportando su know-how como líderes en su sector.

El año pasado, SEAT y Samsung alcanzaron un acuerdo en el que presentaron las primeras soluciones tecnológicas con las que ya cuentan algunos modelos de SEAT. Este año, el acuerdo se refuerza al sumarse SAP, el líder mundial en aplicaciones y redes empresariales e Internet of things (IoT).

“La cooperación de Samsung con SEAT y SAP muestra nuestro compromiso para desarrollar soluciones innovadores y así avanzar hacia el siguiente nivel del auto conectado”, comentó Dr. Injong Rhee, Vicepresidente Ejecutivo y Director I+D, Software y Servicios del área de Comunicaciones Móviles de Samsung. “Samsung está focalizada en tender puentes entre la electrónica de consumo y la industria del automóvil ofreciendo la última y más avanzada tecnología móvil a la experiencia de conducción”.

Según el Presidente del Comité Ejecutivo de SEAT, Luca de Meo, “para SEAT, la conectividad es un factor clave. Esta alianza tecnológica con Samsung y SAP refuerza el objetivo de SEAT de ser una referencia en el campo de la conectividad, y sobre todo, de asegurar los mejores aliados para implementar un nuevo negocio basado en ecosistemas de movilidad”.

El objetivo de esta alianza es garantizar que los usuarios permanezcan siempre conectados de manera segura cuando están al volante. En esta línea, los equipos de Investigación y Desarrollo de SEAT, Samsung y SAP se unieron para presentar diferentes conceptos del futuro del auto conectado en el MWC:

•Reserva, guía y estaciónate sin salir del coche Tras el éxito de la plataforma Samsung Pay en Corea del Sur y Estados Unidos, está previsto que el servicio sencillo y seguro de pago a través del móvil de Samsung llegue al mercado europeo en los próximos meses. En el último trimestre de 2015, SAP introdujo con éxito su SAP Vehicles Network (SVN) en Estados Unidos y Europa con Samsung Pay como socio en el lanzamiento, orientado a servicios específicos para vehículos, tales como estacionamiento conectado y recarga conectada.

Con esta premisa, SEAT, Samsung y SAP desarrollaron un concepto de futuro al que se accede a través de la SEAT ConnectApp. La idea es que esta aplicación permita reservar un lugar de estacionamiento desde cualquier ubicación mediante el reconocimiento de la huella dactilar, guíe al conductor hasta el lugar reservado y abra la barrera de seguridad de manera automática al reconocer el vehículo. Al finalizar la estancia, el conductor podría pagar directamente desde la aplicación y sin salir del auto.

•Digital Key Sharing: “Prestar el auto con un simple gesto a cualquier persona, en cualquier lugar del mundo” Para esta edición del MWC, SEAT y Samsung también presentan un concepto evolucionado de la propuesta de Digital Key del pasado año, una solución para abrir y cerrar las puertas, poner en marcha el aire acondicionado y bajar y subir las ventanas desde fuera del auto, desde un smartphone o un wearable.

La novedad de este año es una función a la que se podrá acceder en un futuro en un vehículo SEAT. Consiste en autorizar a otra persona el uso del auto sin tener que estar en posesión de la llave, incluso si las personas se encuentran en localidades distintas. Se expide una autorización segura transfiriendo una copia virtual de la llave digital del vehículo al smartphone o dispositivo móvil de la otra persona: un duplicado de la llave con un simple gesto.

El duplicado de la llave digital se puede configurar con un tiempo máximo y la autorización queda revocada cuando llega la hora programada. Este proyecto también contempla la gestión de las llaves virtuales. En una etapa más avanzada del proyecto incluso se podría configurar y restringir una serie de funciones o prestaciones del auto como limitar la velocidad máxima o especificar el modo de conducción para incrementar la eficiencia del coche, entre otras posibilidades.

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