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SEAT celebra el 65 aniversario del icónico 1400

martes 13 noviembre 2018

SEAT celebra el 65 aniversario del icónico 1400
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El 13 de noviembre de 1953, salió de la fábrica de Zona Franca de Barcelona, el primer SEAT 1400, matriculado con número de placa B-87 223, marcó el inicio de la exitosa historia de la firma española. En ese momento, el ritmo de producción era de solo cinco vehículos por día. SEAT 1400 tenía un precio de 117,000 pesetas (aproximadamente 705 euros).

El SEAT 1400 fue un sedán de cuatro puertas, con motor delantero en posición longitudinal y propulsión trasera, pensado también para ser tanto un vehículo oficial para las autoridades estatales, como para prestar servicio público como taxi.

El diseño exterior del 1400 tenía una forma trasera redondeada muy elegante, con luces traseras de forma cónica. Asimismo, fue uno de los primeros modelos en introducir los parabrisas curvos de una sola pieza, y el sistema de calefacción.

Era impulsado por un motor de cuatro cilindros con 1.4 litros, unido a una transmisión manual de cuatro velocidades, que desarrollaba una potencia máxima de 44 caballos sobre el eje trasero propulsor rígido, que incorporaba el diferencial. Así, alcanzaba una velocidad máxima de 120 km/h, un rendimiento más que suficiente para la época.

Al final de la producción inicial del SEAT 1400 en 1954, se habían producido 1,345 unidades, pero tan solo fue el comienzo. La familia 1400 continuó con la introducción del 1400 A en 1954, el 1400 B en 1956 y el 1400 C en 1960, junto con una serie de versiones especiales –carrocería familiar, comercial y hasta furgoneta–. Con cada versión se incorporaron mejoras de rendimiento y diseño, lo que ayudó a consolidar su posición en el mercado y a hacer crecer a SEAT como marca.

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