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Así es el nuevo Porsche Panamera

lunes 31 agosto 2020

Así es el nuevo Porsche Panamera
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El nuevo Porsche Panamera combina las prestaciones de un auto deportivo con la comodidad de un sedán de lujo. Con los 630 caballos de potencia que entrega el Panamera Turbo S, el fabricante de Stuttgart ratifica su objetivo de ofrecer el auto de mayores prestaciones en cada uno de los segmentos en que tiene presencia. Panamera 4S E-Hybrid completa la gama de híbridos enchufables con un nuevo sistema de propulsión que desarrolla una potencia total de 560 caballos. En comparación con los modelos precedentes, su autonomía en modo eléctrico se incrementó hasta en 30 por ciento.

Los nuevos modelos Panamera, ahora incorporan de serie el frontal Sport Design, anteriormente opcional, con una llamativa parrilla y grandes tomas de aire laterales, así como luz diurna de una sola franja. El frontal completamente renovado es fácilmente reconocible por las tomas de aire laterales más grandes y los elementos rediseñados en el color de la carrocería, que le dan una apariencia más ancha gracias a su conexión horizontal. Las franjas luminosas de las luces diurnas dobles distintivas del modelo Turbo están ahora mucho más separadas.

La renovada franja de luces trasera discurre ahora con mayor armonía siguiendo un contorno adaptado sobre la tapa de la cajuela. De este modo, conecta entre sí con fluidez los dos grupos ópticos traseros LED de nuevo diseño. Los modelos GTS incorporan de serie los nuevos grupos ópticos traseros oscurecidos Exclusive Design con función dinámica Coming/Leaving Home. Tres nuevas llantas de 20 y 21 pulgadas completan la oferta, de modo que ahora están disponibles un total de 10 diseños distintos.

Con 630 hp y un par de 605 lb-pie, Panamera Turbo S ofrece 80 caballos más de potencia y 37 lb-pie más de par que el Turbo, el anterior modelo de combustión tope de gama. Esto se traduce en una mejora significativa de las prestaciones: en el modo Sport Plus, el auto acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3.1 segundos. La velocidad máxima se sitúa en 315 km/h. Para ello fue renovado profundamente el conocido motor V8 biturbo de cuatro litros. Para trasladar la potencia y maximizar el rendimiento en curvas fueron optimizados la suspensión neumática de tres cámaras, el Porsche Active Suspension Management (PASM) y la estabilización del balanceo Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport), incluido el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), entre otros elementos.

El nuevo Panamera Turbo S ya demostró su capacidad de rendimiento absoluto en el legendario Circuito Norte de Nürburgring. El pilo de pruebas Lars Kern completó una vuelta a los 20.832 kilómetros del circuito más exigente del mundo en exactamente 7:29.81 minutos.

Por su parte, el motor V8 biturbo del Panamera GTS fue optimizado con el objetivo específico de incrementar su potencia. Con 480 hp y 457 lb-pie, entrega 20 hp más de potencia que el modelo predecesor. Además, en el nuevo sistema de escape deportivo de serie aumenta aún más la clásica sonoridad característica del V8 mediante silenciadores traseros colocados asimétricamente.

Los nuevos Panamera y Panamera 4 montan ahora en todos los mercados del mundo el ya conocido motor V6 biturbo de 3.0 litros. Sus valores de potencia permanecen inalterados en 330 hp y 332 lb-pie.

Con el nuevo Panamera 4S E-Hybrid, Porsche presenta otro modelo híbrido enchufable orientado a las prestaciones. La interacción inteligente entre el motor eléctrico con su potencia de 136 hp integrado con la transmisión de doble embrague de ocho velocidades PDK y el motor V6 biturbo de 3.0 litros 440 hp, se traduce en una potencia total de 560 hp y un par máximo del sistema de 553 lb-pie. En combinación con el paquete Sport Chrono de serie, la aceleración de 0 a 100 km/h se alcanza en 3.7 segundos. La velocidad máxima se sitúa en 298 km/h. Panamera 4S E-Hybrid ahora tiene una autonomía puramente eléctrica de hasta 54 km, según el WLTP EAER City.

El Porsche Communication Management (PCM) abarca funciones y servicios digitales adicionales, como por ejemplo el sistema de control por voz online mejorado Voice Pilot, y el Apple® CarPlay inalámbrico, entre muchos otros servicios Connect. Además, el Panamera ofrece una amplia selección de innovadores sistemas de iluminación y asistencia; por ejemplo, los asistentes de visión nocturna y cambio de carril, los faros delanteros con tecnología matriz LED con PDLS Plus, el asistente de aparcamiento con Surround View y la pantalla de visualización frontal.

El nuevo Porsche Panamera llegará a los Porsche Center de México a partir del primer trimestre de 2021.

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