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Patentan motor con cilindros de distintos tamaños

martes 28 marzo 2017

Patentan motor con cilindros de distintos tamaños
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En los últimos años, los fabricantes automotrices han desarrollado numerosos trabajos para aumentar la eficiencia del motor de combustión. La mejora de los propulsores modernos ha venido acompañada, por una reducción en el número de cilindros, pero Hyundai quiere demostrar que el motor de combustión todavía puede optimizarse de diferentes maneras. La firma coreana ha patentado un tren de potencia avanzado que utiliza cilindros de diferentes tamaños, según lo ha informado la publicación especializada Auto Guide.

La patente de Hyundai presentada en la Oficina Europea de Patentes esconde un motor de cuatro cilindros con diferentes volúmenes; teóricamente, el propulsor podría utilizar dos cilindros de 4 litros, mientras que los dos restantes presentarían una capacidad de 5 litros. Este propulsor viene acompañado por un pequeño motor eléctrico que ayudaría a equilibrar el par motor del vehículo y a contrarrestar las vibraciones causadas por el tamaño irregular de los cilindros; y de paso lidiar con el consiguiente ruido ocasionado. Al parecer, este tren de potencia contaría con una unidad de control que serviría para seleccionar hasta tres configuraciones de motor diferentes.

Por el momento, Hyundai no ha especificado qué ventajas tiene un motor de estas características sobre los motores de combustión actuales, pero si ha declarado que los segundos utilizan demasiada energía mecánica al ralentí. “El margen para el punto de control es insuficiente debido al volumen uniforme de sus cilindros. Además, se consume demasiada energía mecánica para que el motor –de cilindros uniformes – pueda estar al ralentí de manera estable, lo cual es ineficiente”, aseguran desde la firma coreana.

Hasta ahora, Hyundai no ha confirmado que vaya a producir este propulsor en masa. Pero si esto ocurriera, hablaríamos de una de las innovaciones más relevantes de los últimos tiempos llevadas a cabo en el motor de combustión interna.

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