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Panamera Sport Turismo, de su origen al presente

martes 21 marzo 2017

Panamera Sport Turismo, de su origen al presente
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Como lo dimos a conocer oportunamente hace algunos días, Porsche reveló el Panamera Sport Turismo dentro de las hostilidades del Salón del Automóvil de Ginebra. Se trata de la más reciente adición a la gama de productos de la firma de Stuttgart, sin embrago los primeros prototipos de este diseño se encuentran en Zuffenhausen desde hace más de 30 años.

El Panamera Sport Turismo significa un paso adelante hacia un nuevo segmento. Comenzando por el Pilar B, es decir, desde el inicio de las puertas traseras, el Shooting Break cuenta con un diseño totalmente único. Se caracteriza en particular por el contorno del largo y pronunciado techo y amplia cajuela. El nuevo diseño ofrece mayor comodidad al entrar y salir por las puertas traseras del vehículo y ofrece mayor libertad de movimiento. Al mismo tiempo, su anchura y proporciones dinámicas son indicadores claros del inconfundible ADN de Porsche.

El Panamera Sport Turismo es el primer Shooting Break de producción en serie de Porsche –eso es muy cierto–, pero las ideas iniciales y los prototipos fueron desarrollados hace más de 30 años. Además de la variante del alargado 911 S de 1970, la evidencia puede encontrarse en dos de los modelos 928. Primero, el concepto del 928 H50 de cuatro puertas de 1987, y segundo el 928-4: un prototipo con carrocería Shooting Break de cuatro plazas presentado en 1984.

Un vistazo al hangar secreto del Museo Porsche

Creado por el Centro de Desarrollo Porsche en Weissach, se trataba de una versión del 928 S que fue alargada 25 centímetros. La mayor distancia entre los ejes y las modificaciones al Pilar B y los marcos de las puertas posteriores fueron hechas para que los pasajeros sentados en la parte trasera tuvieran 20 centímetros extra de espacio para las piernas –atributos que se pueden encontrar ahora en el nuevo Panamera Sport Turismo–. Algunas características adicionales de esta creación única eran los faros delanteros, el diseño del portón trasero, el cuero interior y los vidrios polarizados verdes.

Este auto fue el regalo de cumpleaños que recibió Ferry Porsche el 19 de septiembre de 1984. Ahora se encuentra en el Museo de Porsche.

Panamera Sport Turismo, de su origen al presente
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