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Mercedes-Benz reveló el GLA 2021

jueves 12 diciembre 2019

Mercedes-Benz reveló el GLA 2021
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Daimler presentó la segunda generación de su SUV compacta, cuya primera gama ya vendió más de un millón de unidades: La Mercedes-Benz GLA 2021. Las ventas de la Mercedes-Benz GLA 2021 están programadas para iniciar el segundo trimestre de 2020 en Europa. Por lo que no debería de tardar mucho después de eso en llegar al mercado mexicano.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=nPt98dfikeM&feature=emb_title

Tal como lo revelaron los bocetos y prototipos se aprecia una mayor cantidad de lámina en los laterales, lo que marca distancias con el Clase A, pues ya no es sólo un ‘hatchback levantado’. Un perfil más afilado y una breve área de cristales también la distancian de la GLB.

Con relación a la primera generación, es 5 mm más corta (4.41 m de largo), pero 10 cm más alta (1.61 m), lo que garantiza mayor espacio interior, con 11.6 cm extras para piernas en la banca trasera, que es corrediza. El ancho crece 3 cm (1.83 m) y la distancia entre ejes es 3 cm mayor (2.73 m). La cajuela tiene 435 l de capacidad y la distancia al suelo es 9 mm mayor.

La gama motriz inicia con la GLA 200, que monta un 1.3 litros de 163 hp y 184 lb-pie. Para Norteamérica está confirmada la GLA 250, con un 2.0 Turbo de 224 hp y 258 lb-pie, asociado a una transmisión de ocho velocidades de doble embrague y, opcionalmente, tracción total 4Matic.

De momento, la gama se verá coronada por la variante AMG GLA 35, con el 2.0T llevado 306 caballos, 295 lb-pie y 4Matic, con lo que promete un 0 a 100 km/h en 5.1 s y una velocidad máxima de 250 km/h. Más adelante se añadirán variantes AMG GLA 45 y 45 S y una eléctrica EQA.

El sistema MBUX se puede configurar con dos pantallas de 7” o dos de 10.25”. Además de Apple Car Play, Android auto y reconocimiento inteligente de voz, cuenta con navegación con realidad aumentada. Los rines son de 18” (GLA 250) o 19” (AMG GLA 35), aunque se pueden pedir de 20 y 21”.

La Mercedes-Benz GLA 2021 integra la función Car Wash estrenada en la GLS, que pliega los espejos, se asegura que ventanas y quemacocos estén cerrados y enciende la recirculación de aire. El frenado autónomo será de serie y podrá integrar todas las asistencias de manejo que Daimler ofrece.

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hr