Titulo Seccion

Lamborghini a la caza de las SUVs

martes 05 diciembre 2017

Lamborghini a la caza de las SUVs
.
.
.

No hay plazo que no se cumpla ni deuda que no se pague, consciente de este dicho popular, Lamborghini reveló al muy esperado Urus, que con su potente motor de 650 caballos de potencia y la deportividad que identifica a la firma del toro buscará conquistar el todavía joven segmento de SUVs Premium.

La tarea de Lamborghini parecía sencilla mantener la impecable estética que tanto gustó en el prototipo que vio la luz durante el Autoshow de Beijing 2012 y trabajar duro para que el apartado motriz que estuviera a la altura de sus mejores deportivos. Y hasta ahora parece que ha conseguido ambos objetivos.

El diseño exterior es digno de un ‘Lambo’, con un conjunto lleno de aristas, ángulos y líneas afiladas. El frontal presume una enorme entrada de aire, una protección de aluminio protege la parrilla inferior, los grupos ópticos se alargan hasta las salpicaderas, dotando de una mirada retadora al modelo. En el lateral se aprecia la clara línea ascendente de la cintura, que da la sensación de que el auto está al acecho, y las salpicaderas con un filo de seguridad en color negro alojan unas llantas deportivas que pueden ser de 21, 22 o 23 pulgadas. En la trasera lo más destacado es un voluminoso difusor flanqueado por dos salidas de escape dobles.

El habitáculo conjuga de manera equilibrada deportividad y lujo. Las formas angulosas, con predominio de los hexágonos, están presentes por todo el interior, el tablero horizontal combina un cuadro de instrumentos digital con una enorme pantalla en la consola central; bajo los controles de la ventilación encontramos una superficie táctil; el volante es específico con tres radios, los asientos están tapizados de piel tienen 12 niveles de ajuste, y presume detalles en aluminio y fibra carbono.

Lo mejor está por llegar, aún no llega a los pisos de venta y Urus ya tiene la etiqueta del SUV más potente y rápido del mundo, gracias a un motor V8 de 4 litros con doble turbo que entrega 650 hp y 627 lb-pie de par máximo, este propulsor está asociado a una transmisión automática de ocho velocidades. Con tal rendimiento, acelera de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos y marca como velocidad máxima 305 km/h, cuatro más que el Bentley Bentayga W12, lo que le corona como el SUV más rápido del mundo.

Pero no todo es motor, todo su apartado mecánico ha sido cuidado hasta el mínimo detalle, tiene un reparto de par 40/60 entre ambos ejes que según la demanda puede enviar hasta el 70% al delantero o hasta el 87% al trasero, cuenta con seis modos de conducción (Carretera, Sport, Carrera, Nieve, Tierra y Arena) que varían de acuerdo al terreno para rendir mejor fuera de pista o sobre asfalto, el eje trasero direccional mejora su maniobrabilidad y estabilidad, pesa 2.200 kilos y utiliza frenos carbocerámicos de 17 pulgadas mordidos por pinzas de 10 pistones.

No hay duda de que, como ya ocurriera con Porsche y su Cayenne, el Lamborghini Urus supondrá una importante subida de ventas para la marca italiana. Se prevé que esté disponible en Europa durante la próxima primavera con precio estimado de 171.429 euros.

Lamborghini a la caza de las SUVs
Lamborghini a la caza de las SUVs
Lamborghini a la caza de las SUVs
.
Diciembre 2017
imagenRevista
Año 11 No.137
BMW X3
MEJOR IMPOSIBLE
Facebook
Twitter
hr
imagen