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General Motors entra selecto grupo de 5 estrellas

miércoles 21 agosto 2019

General Motors entra selecto grupo de 5 estrellas
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Los resultados de la quinta ronda de evaluaciones del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, fueron revelados hoy, destacan los buenos resultados que obtuvieron el sedán Chevrolet Cruze y las pick-ups Hilux de Toyota y Nissan Frontier doble cabina, todos evaluados con calificaciones de cuatro a cinco estrellas para ocupantes adultos e infantiles.

El Chevrolet Cruze, producido en Argentina, alcanzó las cinco estrellas para Protección Ocupante Adulto y cuatro estrellas para Protección Ocupante Infantil. Cruze fue evaluado por Latin NCAP en 2018 alcanzando cuatro estrellas para Protección Ocupante Adulto e Infantil. El impacto lateral de poste no fue realizado en ese momento, ya que el modelo no contaba con las bolsas de aire de cortina como equipamiento estándar. La prueba lateral de poste es requerida para alcanzar las cinco estrellas para protección ocupante adulto. Desde el 21 de mayo todos los Cruze son producidos con seis bolsas de aire y ESC como estándar. Luego de evaluar el Cruze en el impacto lateral de poste y pasar los requisitos, el modelo alcanzó las cinco estrellas para Protección Ocupante Adulto. La Protección Ocupante Infantil fue buena alcanzando las cuatro estrellas. El Cruze no logró las cinco estrellas para protección ocupante infantil debido a que la señalización de los anclajes ISOFIX no cumplen con los requerimientos de Latin NCAP y por la protección ofrecida en el impacto frontal al dummy de tres años que puede ser mejorada.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=sNaBhs5cj5U

Por su parte, Toyota Hilux Doble Cabina, fabricado en Argentina y Tailandia, renovó bajo el último y más estricto protocolo de evaluación, las cinco estrellas para Protección de Ocupante Adulto e Infantil. La exitosa pick up de Toyota, cuentan con Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y un total de siete bolsas de aire como equipamiento estándar: tres frontales, dos laterales de cuerpo y dos laterales de cortina. Las pruebas de choque de impacto frontal y lateral de Hilux fueron realizadas en 2015, bajo el protocolo anterior, alcanzando las cinco estrellas para protección ocupante adulto e infantil. Toyota decidió actualizar el modelo con más equipamiento de seguridad y luego de la prueba de impacto lateral, lateral de poste y ESC, el modelo logró un resultado sólido de cinco estrellas para todos sus ocupantes. Toyota recomienda instalar ambos dummies infantiles orientados hacia atrás, siguiendo con las mejores prácticas globales, y lo confirmó con un alto puntaje de protección en la prueba dinámica para los ocupantes infantiles.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=pdbANVFgtIc

En lo que respecta a Nissan Frontier Doble Cabina, producida en Argentina y en la planta de CIVAC, Cuernavaca en México alcanzó cuatro estrellas para Protección Ocupante Adulto e Infantil. Cuenta con dos bolsas de aire frontales y ESC como estándar. La estructura fue calificada al límite como inestable, sin embargo, se notó que tiene una buena proyección y desarrollo detrás y podría mejorarse. La falta de protección lateral para cabeza como estándar limitó al vehículo para ser evaluado en el impacto lateral de poste. La protección ofrecida al dummy de tres años, al igual que la falta de posibilidad de desconexión de la bolsa de aire del acompañante, limitó al vehículo a obtener una mayor puntuación lo que resultó en una protección de cuatro estrellas.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=i28OgKPTCmI

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