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Ferrari cabalgará en la Bolsa de Milán

Monday 04 January 2016

Ferrari cabalgará en la Bolsa de Milán
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La firma del “Cavallino Rampante” se desprendió legalmente del grupo ítalo-estadounidense FCA y prepara su salida a Bolsa hoy en Milán.

Se espera que la operación bursátil, prevista para las 9:00 horas de hoy lunes, reuna a representantes empresariales, deportivos, sociales y políticos en torno a la mundialmente reconocida marca del caballo rampante.

Se espera la asistencia del Primer Ministro italiano, Matteo Renzi, quien tras la positiva salida a Bolsa del título de Ferrari en Wall Street, el pasado 21 de octubre, manifestó sin pudor: "¡El mundo quiere Italia!".  Porque es Italia lo que para muchos significa la marca de automóviles deportivos de lujo, que hasta ha logrado que un cierto tono de rojo se asocie al nombre de Ferrari.

Aunque en el 2015 la clasificación de marcas más "potentes" publicada por Brand Finance destronó a Ferrari - reemplazada en la cúspide por Lego - el fabricante italiano es sinónimo de éxito en varios ámbitos, entre los que uno no menor es el industrial.

Los últimos resultados, publicados en octubre, indican que Ferrari alcanzó unos ingresos netos de 723 millones de euros (algo más de 785 millones de dólares) en el tercer trimestre de 2015, frente a 662 millones de euros del mismo período del 2014, y un beneficio bruto de explotación (ebitda) ajustado de 140 millones de euros (152 millones de dólares), en comparación con 104 millones el año precedente.

El fabricante debuta en el mercado milanés tras la conclusión de la separación legal del grupo automovilístico ítalo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles (FCA), tal como aprobaron sus accionistas.

Los poseedores de acciones FCA recibirán una acción ordinaria de Ferrari por cada diez ordinarias del grupo y los que tengan obligaciones convertibles FCA recibirán 0,77369 acciones ordinarias del segundo por cada unidad de ellas con un valor teórico de 100 dólares.

Todas las acciones de FCA en la compañía escindida pasan a una nueva empresa holandesa, FE Interim B.V, constituida recientemente para este fin.

La separación forma parte de una serie de operaciones dirigidas a separar la participación de FCA en Ferrari y a distribuir sus acciones entre los accionistas del grupo.

En la práctica los socios de FCA se quedarán con el 80% de Ferrari y los mandos seguirán siendo pilotados por la familia Agnelli, que la controlará a través de su holding Exor con el 33,4% de las acciones con derecho de voto.

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