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Crece la gama de Honda Civic Type R

jueves 27 febrero 2020

Crece la gama de Honda Civic Type R
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La gama de autos deportivos de Honda crecerá con la llegada de Civic Type R Limited Edition, la versión más extrema del modelo que se ofrecerá en el conocido color Phoenix Yellow. Aunque, si lo tuyo es la discreción, Honda creó una versión llamada Sport Line del Type R.

Ambas ediciones especiales se suman a las ya presentadas en el facelift del Type R, que incluye un diseño más estilizado, tomas de aire más grandes, renovados deflectores, amortiguación adaptativa recalibrada, bujes reforzados y rodamientos de baja fricción, así como mejoras en los frenos y algunas mejoras en el interior, que tienen que ver con tapicería de Alcántara, mejoras en la amplificación del sonido del escape y nuevos botones.

La receta usada en la Civic Type R Limited Edition no solo se queda en el color, sino que también en una experiencia de manejo mucho más enfocada la pista. Eso se logra con piezas más livianas y menos equipamiento, como los rines BBS aligerados de 20" enfundados en neumáticos Michelin Cup 2 se encargan del grip en la pista, también se ha calibrado la suspensión y la dirección para corresponder al nivel de agarre de este compuesto.

Volviendo al color, resulta que no es exactamente Phoenix Yellow el tono para esta generación, sino que uno muy parecido, llamado Sunlight Yellow. Es acompañado de insignias metalizadas y detalles en color negro brillante, como el techo o las carcasas de los espejos.

En el interior, encontramos asientos rojos y un volante bicolor, así como un pomo para la palanca de cambios en forma de gota y una placa numerada. La dieta a la que fue sometido este Type R incluye la supresión del sistema multimedia y del aire acondicionado. También se eliminaron paneles acústicos. Todo eso da una baja de 47 kilos contra el Type R normal.

Se mantienen algunos elementos de seguridad, parte del programa Honda Sensing, como el sistema de frenado automático con alerta, alerta de cambio de carril (con mitigación por abandono de pista), sistema de mantenimiento de carril y control crucero adaptativo.

El motor, permanece idéntico, una unidad VTEC Turbo de dos litros con 320 Hp y 295 lb-pie de torque. En Estados Unidos, la potencia es un poco menor.

Por su parte, la versión Sport Line, es más discreta y refinada, el vistoso alerón del Type R, es reemplazado por un spoiler mucho más sutil. Honda ha cambiado los rines de 20" por unos de 19" y llantas Michelin Pilot Sports 4S que cuentan con un refuerzo más suave en las paredes que mejoran el confort. Para terminar, se ha reforzado la insonorización, con paneles extra en el cofre y en la cajuela. En el interior, los asientos son negros con las costuras rojas.

Además, Honda ofrecerá una app que se sincroniza con la computadora del Type R y que permite monitorear tiempos de vuelta y puntuar tu calidad de manejo. También registra el performance del auto, su temperatura, fuerza G, posición (vía GPS y Google Maps) entre otros. Hasta podrás comparar con tiempos o registros anteriores y mejorar tu manejo dentro y fuera de la pista.

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