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Conoce el renovado tren motriz de Cadillac XT4

miércoles 05 septiembre 2018

Conoce el renovado tren motriz de Cadillac XT4
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El nuevo Cadillac XT4 brinda a los conductores y pasajeros una experiencia de manejo refinada y receptiva gracias a elementos como el nuevo sistema de propulsión turbocargado, una suspensión deportiva activa con control de amortiguación continua y una dirección precisa calibrada electrónicamente, además de un sistema AWD de doble embrague.

Todas las versiones de Cadillac XT4 ofrecerán el nuevo motor 2.0 litros Turbo diseñado con una tecnología de tren de válvulas, que entrega una potencia de 237 hp y 258 lb-pie de par motor, así como un rendimiento estimado de combustible de 10.20 km/l en ciudad y de 12.75 km/l en carretera para versiones FWD, logrando un balance de desempeño y eficiencia que se coloca entre los mejores del segmento de SUV compactas de lujo.

Un innovador tren de válvulas con doble árbol de levas a la cabeza de tres poderes complementa el sistema de turbocompresión y es el corazón del rendimiento equilibrado del motor, permitiendo diferentes alturas de elevación de la válvula y desactivación activa de cilindros en la banda de revoluciones por minuto.

El sistema de tren de válvulas ofrece tres modos de funcionamiento, dependiendo de las condiciones de manejo:

1. Elevación de la válvula alta para máxima potencia.

2. Elevación de la válvula baja para un mayor balance entre potencia y eficiencia.

3. Active Fuel Management que desactiva dos cilindros en condiciones de carga ligera para ahorrar aún más combustible.

El diseño único del árbol de levas funciona con actuadores electromagnéticos que desplazan un eje móvil con diferentes lóbulos de leva. Dependiendo de lo que requiera el conductor, los lóbulos cambian de manera imperceptible entre los tres modos de funcionamiento.

Algunas tecnologías adicionales contribuyen al equilibrio del rendimiento y la eficiencia del motor Cadillac 2.0L Turbo de inyección directa, que incluye:

• El turbocargador de doble desplazamiento está diseñado para mejorar la entrega de torque a baja velocidad, con una capacidad de respuesta excepcional. El torque máximo está disponible entre 1,500 y 4,000 rpm.

• La gestión térmica activa utiliza refrigeración específica del motor para mejorar su rendimiento. Los beneficios de esto incluyen una ambientación más rápida de la cabina de pasajeros en temperaturas frías y calientes, así como una mayor eficiencia.

• Una bomba de agua eléctrica más eficiente elimina el arrastre de una bomba convencional impulsada por motor. También permite el calentamiento continuo de la cabina, incluso cuando el motor está apagado durante un evento de stop/start.

• La tecnología de stop/start detiene automáticamente el motor en condiciones de tráfico intermitente bajo ciertas condiciones para reducir el consumo de combustible. Esta característica puede ser desactivada por el controlador al inicio.

El motor Cadillac 2.0L Turbo está acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades con Electronic Precision Shift de nueva generación.

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