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China abrirá sus fronteras a la industria automotriz

miércoles 18 abril 2018

China abrirá sus fronteras a la industria automotriz
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Progresivamente hasta el año 2022 China levantará las restricciones que impiden a los fabricantes de automóviles extranjeros poseer una participación mayoritaria.

Actualmente los grupos extranjeros no están autorizados a tener más del 50% de una compañía del sector automóvil chino y, además, están obligados a asociarse a compañías locales de propiedad estatal y en número limitado, una medida que les exige compartir su tecnología con potenciales competidores.

Este tope será suprimido en el 2018 en la producción de vehículos eléctricos e híbridos, en el 2020 para los vehículos comerciales y en el 2022 para los vehículos particulares. A partir de ese año los inversores extranjeros también podrán invertir en más de dos coempresas en el sector del automóvil.

Esta medida era una promesa del Presidente Xi Jinping para abrir su economía al exterior y pondrá fin a las trabas que han avivado una disputa comercial con Estados Unidos y tensaron las relaciones con otros socios comerciales, como Tesla y Lincoln.

Quizá esta decisión ayude a ablandar la postura proteccionista del Presidente estadounidense, Donald Trump, quien había amenazado con subir los aranceles a importaciones chinas valoradas en 150 mil millones de dólares.

China es el mayor mercado automovilístico del mundo, con 28.9 millones de vehículos vendidos en el 2017.

A pesar de su obligación de asociarse con grupos chinos, las marcas extranjeras representaban un 55% del mercado en el primer trimestre de 2018.

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