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Bugatti reveló al nuevo Chiron Pur Sport

viernes 20 marzo 2020

Bugatti reveló al nuevo Chiron Pur Sport
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La firma francesa de autos de híper lujo presentó de manera digital el nuevo Chiron Pur Sport en su newsroom. El evento tuvo lugar en Molsheim, Francia, donde fue precedido por el presidente de Bugatti, Stephan Winkelmann; el director de producción y logística, Christophe Piochon; el jefe de desarrollo, Stefan Ellrott, y el director adjunto de diseño, Frank Heyl.

Video: https://vimeo.com/398052126

Bugatti Chiron Pur Sport es un hiperdeportivo que no sacrifica nada para ofrecer una agilidad aún mayor. El peso del Chiron Pur Sport ha disminuido 50 kilogramos, mientras que los sofisticados componentes aerodinámicos −incluido un alerón trasero de 1,90 metros de ancho− garantizan una mayor carga aerodinámica. Al mismo tiempo, la omisión del sistema hidráulico para el alerón, que de otro modo se extendería automáticamente, también reduce el peso. Gracias a un nuevo compuesto de material, los neumáticos de alto rendimiento Sport Cup 2 R de Michelin de 285/30 R20 en la parte delantera y 355/25 R21 en la trasera ofrecen un agarre excepcional, incluso a altas velocidades en las curvas.

Chiron Pur Sport se diferencia visualmente de otros modelos de Chiron. En la parte delantera, la variante de curvas ligeras es sorprendente, con sus tomas de aire muy anchas y la herradura central más grande sobre un divisor más largo. Las líneas curvas del cofre atraviesan las tomas de aire y continúan a lo largo del labio delantero. De manera opcional, Bugatti ofrece el Chiron Pur Sport con una pintura bitono. Aquí, la parte inferior del vehículo está terminada en fibra de carbono expuesta, lo que hace que el automóvil parezca más plano visualmente. La parte trasera está dominada por un alerón trasero estático y un difusor más grande.

En el interior, Bugatti ha tapizado grandes superficies con Alcantara para ahorrar peso y garantizar un mejor agarre. Las costuras cruzadas contrastantes agregan reflejos de color, como también lo hace el patrón dinámico grabado con láser en el tejido Alcantara.

Para este modelo, Bugatti desarrolló una nueva caja de cambios para conseguir una aceleración aún mayor que la del ya extremadamente rápido Chiron. Los engranajes están ahora más juntos, lo cual ofrece cambios de marcha más cortos y también beneficia el rendimiento. Al mismo tiempo, los ingenieros de Bugatti han ajustado el motor W16 para desarrollar una potencia de 1,500 caballos y un par de 1,180 lb-pie, con esto alcanza una velocidad máxima de 350 km/h.

La toma de curvas aún más dinámica está garantizada por una nueva configuración del chasis, la cual ofrece amortiguadores más rígidos y una estrategia de control de amortiguación adaptativa orientada al rendimiento, así como valores de inclinación modificados. Los nuevos rines opcionales Aero llaman inmediatamente la atención. Estos rines de magnesio, que son cuatro kilogramos más livianos y cuentan de manera opcional con alerones que aseguran una ventilación óptima de las ruedas y también mejoran la aerodinámica. Por su parte, el nuevo modo de conducción Sport+ interviene en el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) para una mejor experiencia de conducción en carreteras secas, lo que permite al conductor salirse de la línea ideal o desplazarse ligeramente.

Bugatti comenzará la producción de Chiron Pur Sport en el segundo semestre de 2020. Se trata de una edición limitada a 60 unidades, cuyo precio individual es de tres millones de euros (unos 3,3 millones de dólares), más impuestos.

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