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Así funcionan las motorizaciones de Nissan

martes 12 junio 2018

Así funcionan las motorizaciones de Nissan
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El portafolio de vehículos de Nissan es impulsado por revolucionarios sistemas de motorización, cobijados por la visión Nissan Intelligent Mobility, que busca fomentar un futuro más sustentable, con tecnologías 100 por ciento eléctricas, híbridas, el innovador tren motriz e-POWER y el primer motor de compresión variable de producción en el mundo.

MOTORES 100 POR CIENTO ELÉCTRICOS

Compuesto por un motor 100 por ciento eléctrico, un sistema de baterías y un inversor, el tren motriz eléctrico o e-Powertrain Nissan impulsa los vehículos eléctricos de la marca. Se trata de un sistema liviano y compacto en comparación con motores de combustión interna, produce vibraciones extremadamente bajas y genera un torque instantáneo.

El e-Powertrain no produce emisiones CO2, consume menos energía que un motor de combustión y no necesita complementos o partes móviles que se desgastan con el calor y la fricción (como las partes del sistema de refrigeración o encendido, aceites, válvulas, levas y pistones, entre otros).

Algunos ejemplos que son impulsados por esta motorización son el Nissan LEAF y el vehículo comercial e-NV200.

MOTOR E-POWER

A diferencia de un motor 100 por ciento eléctrico, e-POWER está compuesto por dos motores: uno eléctrico y un pequeño motor de combustión interna, éste último tiene la función de generar energía para alimentar al motor eléctrico cuando se acaba la carga. Esto elimina la necesidad de un cargador externo para el motor eléctrico.

Las ventajas se traducen en menos emisiones CO2 que los motores de gasolina, un motor con menos ruidos y vibraciones y un innovador sistema que reduce la dependencia del motor eléctrico a estaciones de carga. Además, el modo de conducción de e-POWER también incorpora el sistema e-Pedal, el cual permite al conductor iniciar el vehículo, acelerar, desacelerar y parar, todo con un único pedal.

Hoy en día, el tren motriz e-POWER se comercializa exitosamente en Japón con el modelo Nissan NOTE.

MOTORES HÍBRIDOS

Como es bien sabido, los vehículos híbridos cuentan con dos motores: uno eléctrico y otro de gasolina. Junto con la batería, estos tres elementos son los encargados de poner al motor híbrido en marcha. Al encenderlo, entra automáticamente en modo eléctrico, lo que ahorra combustible al iniciar el movimiento del vehículo desde cero.

Dependiendo de factores como el nivel de carga de la batería, las condiciones del camino o los patrones de manejo del conductor, el motor eléctrico es el responsable de impulsar el vehículo hasta llegar aproximadamente a los 60 kilómetros por hora. A partir de este punto, el motor de combustión entra en funcionamiento para complementar o suplir al motor eléctrico.

Entre los beneficios de este motor se incluye un mejor rendimiento de combustible, menos emisiones CO2 que un motor de gasolina, así como mayor eficiencia y potencia. Actualmente, el motor híbrido de Nissan se encuentra en Nissan X-Trail Hybrid, que genera hasta 28.8 por ciento menos emisiones que su versión con motor de gasolina.

MOTORES DE GASOLINA MÁS EFICIENTES

El nuevo Nissan VC-Turbo fue lanzado en 2018 y es el primer motor Turbo de Compresión Variable de producción masiva en el mundo. Este avanzado motor ajusta continuamente su relación de compresión para optimizar la potencia y la eficiencia del combustible.

El motor VC-Turbo utiliza dos ciclos de combustión, donde la sincronización electrónica de la válvula variable permite que el motor cambie entre Atkinson y los ciclos de combustión regulares. Esto reduce las emisiones de CO2 y ofrece un motor con menos ruido y vibraciones. También cuenta con un sistema que utiliza inyección multipunto como inyección directa, lo que mejora la eficiencia y el rendimiento del combustible. El motor alterna entre ambos durante las velocidades normales del motor, siendo ambos conjuntos de inyectores capaces de trabajar a la par bajo cargas más altas.

Este avanzado motor será incluido en la nueva generación de Nissan Altima.

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