Titulo Seccion

Volkswagen hace historia en Monte Carlo

Monday 26 January 2015

Volkswagen hace historia en Monte Carlo
.
.
.

Volkswagen arrancó el Campeonato Mundial de Rallies de la FIA (WRC) 2015 con un resultado histórico. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA), Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN) y Andreas Mikkelsen / Ola Fløene (N / N) realizaron un triplete con los Polo R WRC en el rally más mítico del mundo. Este resultado hace que Volkswagen sea solo la quinta marca en haber logrado esta hazaña en el "Monte".

 

Debut de ensueño para la segunda generación del Polo R WRC

El Rally de Monte Carlo 2015 ha sido la primera carrera del nuevo Polo R WRC, y rápidamente se ha convertido en una historia de éxito. Ogier / Ingrassia y Latvala / Anttila manejan la segunda generación de los World Rally Car de Wolfsburg en el "Monte"", mientras que Mikkelsen / Fløene seguirán corriendo con su predecesor hasta el Rally de Portugal. El auto alemán de tracción en las cuatro ruedas, que ahora genera unos impresionantes 318 caballos de fuerza, ha tenido un debut perfecto. El nuevo Polo R WRC ha finalizado primero y segundo superando incluso las primeras participaciones de los Polo de 2013 y 2014 en el Campeonato Mundial de Rallies.

 

Volkswagen se une a las leyendas de los rallies

El triplete en el Rally de Monte Carlo 2015 ha sido la victoria número 23 de Volkswagen con el Polo R WRC y la undécima ocasión en que la marca alemana ha tenido más de un auto en el podio desde 2013. Sébastien Ogier y Julien Ingrassia han subido a lo más alto del podio por 25ª vez en el Rally de Monte Carlo, además de ser el segundo triunfo consecutivo en el "Monte". Esta victoria hace que Ogier iguale a la leyenda de los rallies, Colin McRae, en la lista de los pilotos con más triunfos en el WRC. El triplete en el "Monte" 2015 también ha sido un histórico resultado en este mítico rally, siendo la sexta vez que se repite. Volkswagen se ha convertido en la quinta marca desde 1973 que logra un triplete en el "Monte", uniéndose al selecto grupo de marcas legendarias de los rallies como Renault-Alpine, Lancia, Audi y Citroën.

 

Típico "Monte", elecciones de llantas y condiciones diversas

Asfalto seco pero con las condiciones típicas del "Monte", es decir, con hielo negro, nieve y aguanieve. Los equipos han tenido que enfrentar todas estas circunstancias en el Rally de Monte Carlo 2015. Las condiciones han ido cambiando constantemente de un kilómetro a otro hasta el final, por lo que la elección de neumáticos siempre ha sido muy difícil. Cada marca ha tenido que elegir 30 llantas de las 82 que ha puesto a su disposición Michelin, 8 duras, 16 blandas, 24 súper blandas, 10 de invierno y 24 para hielo.

 

Sébastien contra Sébastien, un duelo emocionante que se decidió demasiado pronto

Durante los dos primeros días del Rally de Monte Carlo, los aficionados no pudieron perderse ni un segundo de los tramos con el espectacular duelo entre los dos Sébastiens. Sébastien Ogier con su Polo R WRC y Sébastien Loeb con su Citroën se vieron inmersos en una emocionante lucha por el liderato. Ogier lideraba la carrera con una ventaja de ocho segundos a mitad del rally cuando Loeb, que regresaba al WRC, perdió mucho tiempo y se hundió en la clasificación general. Y así el esperado duelo se decidió tan rápido como el interés que generó. Sin el nueve veces Campeón del Mundo amenazando el liderato de Sébastien Ogier, sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen lo respaldaron en el podio.

 

Mejores resultados, Latvala y Mikkelsen arrancan muy bien la nueva temporada del WRC

La segunda posición de Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila y la tercera de Andreas Mikkelsen / Ola Fløene han sido sus mejores resultados hasta la fecha en el Rally de Monte Carlo. Por ello, han mejorado lo del año pasado. Hace doce meses, Latvala / Anttila fueron quintos y Mikkelsen / Mikko Markkula, terminaron séptimo en su primera experiencia en el "Monte". Latvala / Anttila se situaron segundos tras la séptima especial y se han aferrado a esta posición hasta el final del rally que ha contado con las típicas condiciones del "Monte". Mikkelsen / Fløene también se colocaron terceros en el mismo tramo.

 

500 tramos, un registro excepcional

El Power Stage final del Rally de Monte Carlo ha sido la especial 500 para el Volkswagen Polo R WRC en el Campeonato Mundial de Rallies desde que hizo su debut en el "Monte" en 2013. Desde entonces, el World Rally Car de Wolfsburg se ha consolidado como el auto con el porcentaje de victorias más alto en el WRC. No solo suma 85.2% de todos los triunfos posibles, sino que, Volkswagen también ha marcado el scratch en 347 de sus 500 especiales disputadas.

 

La cereza del pastel, un punto extra para Jari-Matti Latvala en el Power Stage

Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila han disfrutado de un final casi perfecto en el Rally de Monte Carlo. Logrando el tercer mejor tiempo en el Power Stage final. Otorgando puntos extras a los tres autos más rápidos, los finlandeses de Volkswagen han sumado un valioso punto para el Campeonato del Mundo.

Volkswagen hace historia en Monte Carlo
Volkswagen hace historia en Monte Carlo
.
Diciembre 2016
imagenRevista
Año 10 No.125
FORD RAPTOR
IMPARABLE
CHRYSLER PACIFICA
RENACE LA MINIVAN
Facebook
Twitter
hr