Titulo Seccion

VW electrifica a China con T-Prime Concept GTE

Wednesday 27 April 2016

VW electrifica a China con T-Prime Concept GTE
.
.
.

Uno de los planes de Volkswagen es lanzar siete modelos eléctricos e híbridos enchufables al mercado chino en los próximos cuatro años. Cada uno de estos se fabricarán en dicho país. Adicionalmente está previsto contar allí con un nuevo centro de diseño y desarrollo atendiendo a las demandas del mercado. Los nuevos modelos presentados en Beijing demuestran la firmeza con la que Volkswagen está reinventando la movilidad.

La noticia principal es el debut mundial del T-Prime Concept GTE, ubicado en el segmento SUV premium, y que se convertirá en el buque insignia de la marca. Este híbrido enchufable todo terreno da una primera visión del futuro de Volkswagen.

Durante el Volkswagen Group Night, se presentaron el nuevo Magotan, así como el  Volkswagen PHIDEON y vehículo multipropósito de cero emisiones BUDD-e.

El T-Prime Concept GTE, con propulsión híbrida enchufable y tracción integral permanente 4MOTION, muestra sólo un adelanto del grado evolutivo máximo del futuro SUV de Volkswagen. Representa un símbolo automovilístico de la nueva era; completamente rediseñado. Con un concepto de infoentretenimiento y manejo completamente nuevo, Volkswagen inserta en el T-Prime Concept GTE la nueva pantalla “Curved Interaction Area”  con la que surge una nueva interacción hombre-máquina mediante la cual se logra una experiencia de conducción incomparable.

El concepto general del T-Prime Concept GTE une lo mejor de diferentes mundos automovilísticos: es confortable, espacioso y dispone de una tracción superior a la de todas las demás versiones; su chasis le concede la agilidad de un sedán deportivo y, gracias a sus innovadoras tecnologías de propulsión, es tan eficiente como un compacto.

El T-Prime Concept GTE está equipado con un poderoso sistema de propulsión híbrido  enchufable que desarrolla una potencia de 381Hp. Como todos los Volkswagen GTE, el SUV arranca siempre en el modo eléctrico “E-Mode” siempre y cuando la batería esté suficientemente cargada (capacidad energética: 14,1 kWh). El prototipo puede recorrer una distancia de hasta 50 km en ciudad con cero emisiones con la batería completamente cargada.

En el modo “GTE”, característico en los modelos híbridos enchufables de Volkswagen, el motor eléctrico y el motor de cuatro cilindros turbo 2.0 TSI, hacen una mancuerna eficiente.  El T-Prime Concept GTE cuenta con una moderna transmisión automática de ocho cambios e incorpora el sistema de tracción integral permanente 4MOTION, que distribuye la fuerza a los ejes delantero y trasero a través del diferenciales autobloqueantes.

VW electrifica a China con T-Prime Concept GTE
.
Diciembre 2016
imagenRevista
Año 10 No.125
FORD RAPTOR
IMPARABLE
CHRYSLER PACIFICA
RENACE LA MINIVAN
Facebook
Twitter
hr